- 产品名称:全方位移动周转车
- 产品型号:BWP-1T
- 产品图片:参考,实际图片以实物为准

四、需方要求概况:
1.设备名称和需求数量
本项目需要一台可实现纵横移动的无轨车。
2.工作环境:
工厂室内温度:-20-45度
运行地面要求:水平硬化地面
3.工件规格:BWP-1T
五、总体要求
1.1本设备的设计与制造应:运行安全、设计先进、结构合理、操作简单、维修方便,其总体技术水平达到当今国内外同类产品的先进水平。
1.2本设备的钢结构、机械系统、电气系统和安全保护装置符合现行有关规范和标准。
1.3本设备的强度、钢度、稳定性和搞倾覆性,各机构能安全可靠地运行,震动、噪声、环保均符合现行有关标准的要求,消防和安全均符合国家有关标准。
1.4本设备充分满足使用方的要求作为最重要的设计目标。
1.5本设备的设计图纸和技术文件的制图方法、尺寸、公差配合、符号等都采用公投体系,并符合ISO现行有关标准或中国现行有关国家标准的规定。
1.6供方负责本设备总体设计、制造、运输、安装、调试等协调工作。
六、设备制造及验收标准
严格按技术要求及设计图纸进行加工制造,满足电动平车的设计制造及安全技术条件等且符合国家和有关行业标准。
1.GB5226.1 《机械安全机械电气设备第一部分 通用技术条件》
2.JB/T6127-92 《中华人民共和国机械行业标准电动平车技术条件》
3.GB5959.1-86 设备的安全通用邮件
4.GB5056-93 设备的动力装置设计规范
5.JB/ZQ4000.2-86 切削加工通用技术条件
6.JB/XQ4000.3-86焊接件通用技术条件
7.JB/ZQ40000.5-86铸件通用技术条件
8.JB/ZQ4000.7-86锻件通用技术条件
9.JB/ZQ4000.9-86装配通用技术条件
10.JB/ZQ4000.1-86 产品检查通用技术条件
11.JB/ZQ4000.10-86涂装通用技术条件
七、环境条件、动力供给、供货范围
7.1环境条件
| 工作环境温度 | -20-45度 |
| 噪音 | ≤80dB |
| 电网形式 | TN-S |
| 供电方式 | 蓄电池供电 |
| 全方位移动周转车一台 基本要求:无轨式,控制准确、可靠、运行平稳,可横向及纵向全方位移动,可以转弯。随机文件包括装箱单、合格证、使用及操作说明书等。 |
八.主要技术参数
(1)BWP-1T全方位移动周转车主要技术参数表
| NO | 名称 | 规格 | 备注 |
| 1 | 最大载重量(T) | 1 | |
| 2 | 最大冲击栽荷(T) | 1.25 | |
| 3 | 车架结构 | 钢板焊接结构 | 安全载重系统1.25 |
| 4 | 地面要求 | 水平硬化地面 | |
| 5 | 外形尺寸(mm) | 2000X1200 | |
| 6 | 整车高度(mm) | ≤600 | |
| 7 | 离地间隙(mm) | 75-100 | |
| 8 | 轮距(mm) | 1600 | |
| 9 | 轴距(mm) | 900 | |
| 10 | 行走方式 | 纵横全方位移动及行走转弯 | |
| 11 | 装机容量(Kw) | 12 | |
| 12 | 驱动系统 | 4x1KW | 车轮集成(4个电机4个减速器) |
| 13 | 车轮形式 | 舵轮 | 行走及旋转一体 |
| 14 | 车轮数量 | 4主 | |
| 15 | 车轮直径(mm) | ¢280-300 | 图纸会签确定 |
| 16 | 车轮材质 | 内钢圈+外覆聚氨酯橡胶 | |
| 17 | 行走速度(m/min) | 0-25 | |
| 18 | 刹车方式 | PIC+感应控制软式刹车 | 刹车距离大约80 mm |
| 19 | 操作方式 | 有线手柄+无线遥控 | |
| 20 | 供电方式 | 蓄电池供电 | |
| 21 | 台面特殊要求 | 根据客户使用情况加配重,考虑整体承重 | 图纸会签确认 |
| 22 | 车体颜色 | 客户可以指定颜色及LOGO | 图纸会签确认 |
九.技术要求
1.整体要求
结构先进可靠,具有较好外观及达到安全防护要求,运行平稳可靠,操作安全,选材合理精工制造,性能优异,精度保持性好,适合长期连续稳定运转,运行控制稳定可靠。不存在漏油现象。
- 车轮采用成熟设计和优质材料,具有弹性好 、耐磨、耐油、防滑等性能。
- 设备框架结构牢固稳定,能承载1T负载且不变形,轮组应能承载1T负载,且在满载情况下转向及急停功能不受影响,不会对车间现有环氧树脂或水泥自流坪地面造成较大损伤。
- 控制系统应包括行走控制和紧急制动控制,均可由遥控器控制,紧急制动同时需要在转运边缘多个急停按钮。
- 设备四角须设计急停按钮,当按下急停按钮后,立即切断电源,设备实现紧急制动。
- 遥控器上须设计急停按钮,操作人员可以方便的控制车体停止和复位,确保车辆和人员安全。
2.1 车体结构材料采用国内知名厂商优质结构钢材。
2.2车体表面不能异常突起,机构均匀布置在车体内。车体主结构采用优质槽钢和钢板,力学性能不低于GB/T700-2006碳素结构钢中Q235-A钢材。
2.3车体框架具备足够的承载能力和抗变形能力。
2.4车体耐腐蚀且坚固。
2.5焊接焊缝坡口符合GB985/986规定,焊缝美观无可见缺陷,钢板等焊接坡口需经过机械加工或整体打磨校正工艺,焊接全过程均在平台或焊接夹具下固定焊接,确保形状无偏斜,具备足够的承载和搞变形能力。
2.6喷涂前处理-重要构件的钢材在涂半前需要进行除锈处理。
2.7喷涂颜色需双方打样确认,喷涂工艺优良,经久耐用。
3.设备电气技术要求
3.1采用手操按钮电缆 (拖线控制盒)连接随车控制,控制转运车前进、后退、紧急停止,转运车上设置使用完成后的手操盒安全放置位置,
3.2采用2套控制,一个操作手柄和一个无线遥控确保安全,两个控制之间彼此互锁,在同一时间内只能一个有效。
3.3转运车前后分别安装行车报警装置,具备声光报警功能
3.4控制系统必须采用安全电压,确保转动车整体绝缘性能良好。
3.5控制回路采用24V电压。
3.6电控箱上安装钥匙天关,用于控制电源通断。
3.7主要回路动力线、控制线分开设计,除特殊部位外所有线缆不得裸露,需穿管保护,所有电缆中间不允许有断点。
3.8所有电缆排列整齐,避免交叉,用固定装置进行固定,电缆在架设过程中应自然松弛,元器件端子不应受到电缆的接力。
3.9 驱动系统、导向系统、制动系统等安全、可靠、平稳、操作简单,维修方便,要求运行平稳,避免与其它部件摩擦。
3.10 电机控制器保证负载保证负载能力强,线性好,并且具备过载、过压欠压等多重保护功能,前后槿相反动作逻辑关系的各控制节点必须具有可靠的互锁保护。
3.11 电机要内置热敏元件,接入控制保护回路。
3.12在启动或停止时要求平稳。
十、质量要求
1.所采用的技术是熟练掌握并在同类设备上成功验证的成熟技术。
2.全部设计和制造应严格按照国家行业标准进行。
3.供方应提供所有机械、电气、特殊设备及控制系统的操作使用说明书、维护保养说明书,用于指导工作人员试验、试运转、操作和保养设备。
4.提供产品配置清单(轴承、电机、钢板、车轮、电器、蓄电池等)包含供应商、正常使用保修年限、部件更换周期等。
5.图纸会签
本协议生效后一周内,供方以书面形式通知需方进行图纸会签,图纸的总体质量由供方全面负责。
6.包装及运输
6.1设备的包装必须符合运输部门的有关规定。
6.2供方负责设备包装运输的包装形式,加工件、标准件的包装形式必须是有编号且安全的。
6.3机件一般应可靠的固定且不得有松动现象。
6.4供方应提供三份装箱清单,其中随机一份。
6.5运输说明-供方要及时提供运输途径和详细计划。
6.6供方需做好保护措施,确保运输过程中防锈,防伤害。
十一、制造和安装调试周期要求
11.1安装调试和最终验收在买方现场进行,安装调试由我方负责,买方给予配合。最终验收由双方共同进行。
11.2整车设备在合同生效后60天内全部到货,具体到货次序由双方根据实际要求协商决定。
11.3需方代表有权对安装的全过程进行监督,有权随时在安装现场进行检查和查阅有关资料,供方应提供便利。
11.4合同标的设备到达现场安装调试结束后由需方验收后使用。
11.5制造范围
如下项目全部为设备大家实施项目
- 主体设计制作
- 设备当地输送及安装调试
- 操作说明书及其它相关图纸资料提交
在产品的售后服务方面,我公司牢固树立了“想顾客所未想,急顾客之所急,让所有顾客都满意和放心”的服务理念,切实做到了“产品未动,服务先行。产品买到哪里,售后服务点就尽量延伸到哪里。”目前公司已在江苏苏州、浙江黄岩、重庆、天津、厦门等地设有办事处,并建立了一支技术精湛的售后服务队伍。我们对客户的服务承诺是:
1、整机质保期壹年,终身维修服务。在质保期内出现各类故障我方及时免费维修,对非人为造成的各类零件损坏及时免费更换。
2、我方在接到买方故障报修信息后,维修人员1小时内电话响应,24小时内到达买方现场排除故障。
3、我方在质保期内定期对设备进行访查一次(电话或现场),做好记录,并指导买方进行有效的使用,保证合模机的良好运转。
4、让客户真真切切地享受到“每次服务都超越客户期望”的服务宗旨所带来的实惠。
5、以下情况不属于正常的保修范围,在此情况下,买方必须承担所更换的零件费用,我方免费提供安装调试等技术服务:
A、买方操作者使用不当而造成的设备损坏。
B、买方对设备进行拆卸、移位时不慎造成的损坏。
C、由于火灾、水灾、地震等不可抗力原因而造成的损坏。
6、质保期外,我方提供终身有偿维修服务,服务费用只收取所更换零件费、交通费及人工费。
十三、未尽事宜、双方共同协商解决
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